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随着科技的不断进步和城市交通需求的日益增长，传统地面交通方式已逐渐难以满足现代都市的快节奏生活。因此，发展低空经济成为了全球各国竞相探索的新领域。在这一背景下，电动垂直起降航空器（eVTOL）作为未来城市空中交通的重要组成部分，其安全高效运行的必要性不言而喻。而为了支撑这一新兴领域的发展，规范化的低空飞行基础设施显得尤为重要。
2023年5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布了《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准，标志着我国在eVTOL领域的基础设施建设迈出了坚实的一步。该标准的发布，不仅为eVTOL起降场的建设和运营提供了技术指导，也为低空经济的规范化、规模化建设奠定了基础。
低空经济的快速发展得益于多方面的支持和推动。例如，2023年10月，工信部等四部委联合发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》提出了2025年实现eVTOL定点运行的目标。紧随其后，国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，为eVTOL、轻小型无人机、通用航空划分了合法的低空空域。这些政策的出台，为低空经济的发展提供了法律和政策层面的保障。
此外，2024年1月发布的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行的首份规章性文件，进一步规范了无人航空器的运行管理。而在同年的全国两会上，低空经济被写入政府工作报告，明确将其作为新增长引擎。这一系列的动作表明，低空经济已经成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。
在产业政策的共振下，2024年4月，全球首个三证齐全的eVTOL飞行器诞生，预示着低空经济发展元年的到来。这一里程碑事件不仅展示了中国在eVTOL领域的技术实力，也反映了市场对于低空飞行工具的巨大需求。
值得一提的是，中国在基础设施建设方面取得了举世瞩目的成就。无论是传统基建的不断发展升级，还是5G通信网、卫星定位网、卫星遥感网、新能源发电输送和储能网络等新型基础设施建设的快速推进，都为低空经济的发展提供了坚实的基础。当前，我国低空飞行服务保障体系已在基础设施布局规划、法规标准体系建设、有人机和无人机融合运行等方面持续发力，为eVTOL等低空飞行器的安全运行提供了有力保障。
展望未来，随着技术的不断成
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